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收入

赚取收入

当你的飞机没有被使用的时候,用它赚取收入,这在财政上是很有意义的. 《实博体育投注》提供了多种利用飞机创收的方法. 从传统的租赁收入项目到创新的租赁项目, 实博体育投注的收入方案是个性化的,以满足您的确切需求.

特许管理

对于那些拥有全职飞行机组,对飞机的使用需求适中或较低的飞机所有者来说,传统的包机是一个很好的选择. 传统的包机业务是向飞机所有者提供包机业务中每小时收益的一定比例, 通常85%. 这一收入帮助飞机所有者抵消了固定的拥有成本, 比如机组人员的工资, 保险, 机库成本, 维护和飞行训练支出.

每小时的租赁协议

传统的特许经营模式并不适用于所有人, 因为并不是所有的飞机拥有者都需要雇佣飞行员. 例如, 许多拥有飞机的人也是飞行员,他们只是自己驾驶飞机去他们需要去的地方做生意. 对于这些所有者, 采用传统的包机模式意味着要雇用飞行员, 一个没有意义的额外成本. 理想的解决方案是每小时干租赁, 在那里,飞机所有者每小时获得统一的费率来使用飞机. 承租人支付燃料、飞行员工资和培训以及飞机清洁等费用. 这种简单的安排是理想的解决方案,既能获得收入,又不会产生很多额外的成本.

收入

 

舰队利用项目

另一个最优的收益方案是将未充分利用的飞机安排为全职租赁. 承租人支付飞机的所有运营费用, 从维护, 引擎储备, 飞行员, 机库, 保险, 等. 以及每月固定给业主的金额,一般大致相当于 .飞机价值的8%到1%. 这是一个很好的方法,消除成本发生时,一架飞机被放置出售和不被使用. 这一选项也使飞机处于适航状态,而飞机所有者无需支付任何费用.

这些只是精明的飞机所有者从飞机运营中实现收入的几个方法. 因为有许多复杂的联邦航空局法规和国税局涉及涉及飞机的收入产生活动, 把你的飞机放在一个熟悉所有不同选择的公司是很重要的.


事实


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