当比较 私人飞机包机报价，注意以下10项可能会影响你选择引用的内容;

每小时工资率

你的私人飞机包机报价中最大的费用将是每小时的包机费用.  每小时费率将基于实际飞行时间或基于阻塞时间(从飞机开始滑行到它的收费). 实际飞行时间从飞机起飞时开始，到降落时结束.  阻塞时间从飞机离开坡道开始，到它停在你的目的地时结束.  两种方法之间的差异可能意味着每条腿上的时间长达12分钟, 因为在航班的两端，出租车的平均时间通常是6分钟.  比较每个报价的估计航班以及每小时的费率.

燃油附加费

一些包机公司(以及大多数分数卡和航空卡供应商)收取这笔额外费用，以弥补不断上涨的航空燃料成本.  2006-2007年和2011年油价超过每桶150美元时，燃油附加费在私人飞机包机报价中很受欢迎. 它成为了一些供应商不愿放弃的收入来源, 即使在燃料价格降低之后.  这个附加费可以使你的包机每小时的报价成本有很大的不同.  在比较成本时，一定要把燃油附加费包括在每架飞机的小时费率中.

每天最低限度

一些包机公司会对飞机离开基地的每一天收取最低飞行时间费.  这通常是按飞机每小时包租1或2小时收费.

重新定位成本

这是移动飞机从它的基地到你的位置开始你的飞行的成本.  通常情况下，如果你使用的飞机离你的出发地很近，你的包机费用会最低.

停机坪及降落费

停机坪费是指包机运营商在使用私人飞机航站楼设施或固定基地运营商时收取的费用。.  降落费通常是由机场运营商征收的费用，用于资助机场的维护和运营.  一些包机运营商将这些术语互换使用，或者可能将这些费用归为一类，以避免私人飞机包机报价过于详细.

隔夜费用

过夜费是指飞机在你的目的地过夜时，飞行员所产生的费用, 比如酒店房间, meals, 汽车租赁, etc.

联邦消费税

联邦消费税, or FET, 是由您的包机供应商收取并汇给国税局的吗.  这个税是7.国内航班总费用的5%, 不包括餐饮, 地面运输或其他第三方提供的服务.  当目的地距离美国机场225英里以内时，你也会在国际航班的私人飞机包机报价上看到FET.S. borders.

部分的费用

国内航班按每人收取航段费, 按每条腿计算, 由你的包机供应商汇给国税局.  目前，分部费为3美元.每条航线每位乘客70美元.  如果您飞往或从某些农村机场起飞，则不适用分段费.

国际段费用

国际段费用目前为16美元.每位乘客每条腿10美元.  此税仅在您的国际航班途经美国机场时收取.S. border.

Handling

到国际目的地旅行通常会产生手续费.  付钱给当地的处理人员来协助你的机组人员可以为乘客节省大量的时间，因为他们通常会帮助你加快进入你要访问的国家的通关速度.  处理人员也可以与当地有信誉的公司安排地面运输和餐饮等服务.

理解这十个术语将帮助你区分你收到的报价 私人飞机包机 flight.

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