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湾流V

湾流V,通常被称为GV,是一种特殊的飞机. 再一次, 湾流航空公司利用它的哲学,改进了他们当时的产品,做出了明智的改进, 使湾流V成为世界标准. 正如G-IV是G-III的改良版,GV也是G-IV的改良版.

更大更好的引擎和改进的机翼, 所有对机身加长的称赞都使G-V成为第一架超长航程公务机.

湾流5号的首次飞行是在1995年11月28日,第一次交付是在1997年7月1日. 这架飞机是如此令人印象深刻,以至于它赢得了那年的科利尔奖. 该奖杯授予那些在美国航空或航天领域取得最大成就的人. 如此著名的奖杯是不能掉以轻心的. 有助于这台可爱的机器的美学是油漆推力反转, G-V很容易被识别,因为它们很光滑, 令人愉快的行. TRs只是增添这架飞机令人惊叹的美丽的一个小特征.

而G-IV的机翼是G-II机翼的改良版, 湾流五号的机翼是一种新设计, 这是利用计算流体动力学的优势构建的. 这个强大的计算机程序允许机翼在计算机上反复测试, 在撞上风洞之前. 这允许有小的缺陷, 如果在虚拟世界中发现任何, 在现实生活中解决任何问题之前. 新的机翼是为高速升力而设计的, 允许在巡航时大幅减少阻力, 让G-V以更少的燃料飞得更快.

G-V已经产生了许多不同的迭代. G-V还把它的一些技术借给了它的弟弟, G-IV SP后来演变成G-450. G-V也演变成G-500和G-550. 这些令人印象深刻的机器都借鉴了G-V的成功. 这些飞机简直是精英中的精英.

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