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庞巴迪挑战者600

外观- 6012

虽然总体配置与李尔之前的设计相似, 新飞机做了一些显著的改变,使其区别于旧飞机,包括采用了加宽的机身,使机舱可以走动。, 这是当时任何其他公务机都没有的特点. 挑战者号也是第一批采用超临界机翼设计的公务机之一.

内部- 6002

CL-600最初使用Avco莱康明ALF 502L涡扇发动机生产. 这些涡扇发动机每台发动机能够产生7500磅的推力. 这些发动机推动CL-600达到每小时561英里的最大空速. CL-600最大巡航空速为每小时552英里, 远程巡航空速为每小时497英里. 最大作业高度45,在CL-600中可以达到1000英尺, 在快速变化的天气情况下,燃料储备的最大航程是3英里,912英里. 在它被改装成小翼之前,有83架飞机采用了这种配置.

外观- 6001

庞巴迪制造最初的挑战者600的主要目标是让乘客感到舒适. 典型的客舱配置是双俱乐部配置,在客舱内的两个独立区域可容纳8名乘客. 有14、15、17、甚至18个座位可供选择. 它的机身非常宽,最多可搭载19名乘客.2英尺宽舱. 而挑战者600是一架私人飞机,非常适合在恶劣条件下进行频繁的越野旅行, 它的性能无法与升级后的601-1A相匹配. 更先进的发动机和小翼等改进使飞机能够跨洋飞行.

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