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飞机包机安全评级-它们的真正含义?

当选择一个 飞机租 提供者, 确定你所考虑的租船公司是否符合最高的安全标准是很重要的.

美国联邦航空管理局(FAA)在授予包机运营商驾驶普通公众飞机的权力之前,要经过漫长的认证过程.  除了, 美国联邦航空局在年度基地检查期间对运营商进行持续监督, 在符合性检查期间增加新飞机的证书, 在半年一次的飞行员检查中.  大多数包机运营商都努力达到高于FAA规定的安全标准.  例如,联邦航空局要求机长有1200小时的飞行经验.  大多数操作人员的最低标准是2500小时,最好的操作人员需要5000小时左右的经验.

一些组织已经开发了全行业的安全标准 飞机租 操作帮助统一这些标准.  他们是ARG/US(航空研究集团/美国), 双足飞龙, 航空包机安全基金会和国际商务航空理事会.

ARG/US可能是最知名的航空安全标准组织.  They rate charter organizations under the following categories; DNQ (does not qualify), 黄金, 金+和白金.

  • 黄金运营商符合基本的ARG/US安全标准.
  • 黄金 Plus指定授予符合基本标准,并参与过ARG/US对其运营和程序的审计,或已获得is - bao注册的运营商.
  • 白金标识授予符合基本安全标准的运营商, 通过现场审核,同时具备安全管理体系和应急响应计划.

双足飞龙公司长期以来一直以其高标准在租赁行业中受到尊敬.  “飞龙”标准包括对飞行员的要求,如至少有4000小时的飞行经验,以及与飞机类型相关的某些其他飞行时间要求.  双足飞龙根据要求发布飞行员和飞机安全调查(PASS)报告,以表明操作员是否, 机组人员和您所选择的飞机符合基本安全标准或翼龙标准.  通过双足飞龙严格审核程序的运营商成为双足飞龙的“推荐”.  “推荐”一词是唯一一个暗示飞机包机运营商达到了“飞龙”更高标准的短语.

航空包机安全基金会旨在促进整个包机行业的安全标准化.  ACSF行业审计标准是在领先安全审核员的投入和指导下制定的, 特许经营者, 共享飞机所有权的公司和包机消费者.

其中一个标准包括全球包机标准——IS-BAO, 国际公务机操作标准是什么.  该最佳操作守则由国际商务航空理事会(International Business Aviation Council)提出,已被广泛采纳为公务机运营的黄金标准.  它得到了美国国家商务航空协会(NBAA)以及世界各地跨国组织的认可.  组织不提供审核, 而是独立的, 国际商务航空委员会认证的第三方审核员.

确保 飞机租 你正在考虑的操作至少满足一个,如果不是更多,这些标准.  有关安全评级系统的更多信息,请访问 实博体育投注的安全页面.

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