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控制飞机的航空电子设备维修成本

当飞机的航空电子设备出现故障时,维修费用可能相当可观.  计算机现在几乎融入了我们生活的每一部分,我们都知道它们偶尔会出故障.  Modern aircraft are no exception; even though the computers within our modern aircraft are extremely reliable, 即使他们也会失败.  当这些电脑出现故障时,维修费用可能会超过年度维护预算. 当修理完成时, 必须将整个计算机单元从存储架中取出并用新的单元替换, 被称为“盒子”或“盒子”,然后安装到安装在飞机机架内的金属盒中.  大多数飞机电脑或航空电子设备“盒子”的价格从30美元起,000 to $150,每架飞机和大多数飞机都有几个这样的独立计算机.

霍尼韦尔航空电子设备保护计划提供完整的, 固定成本覆盖与灵活的付款选择下的合同为12个月或几年. 拥有机队的运营商也可以享受特价.  该计划直接从工厂提供支持,与原来的保修相同.  覆盖范围包括全球600多个授权销售和服务中心以及供应仓库的全天候快速支持.  霍尼韦尔还提供租赁和交换服务,以进行非常关键的维修,使飞机能够立即起飞.  霍尼韦尔还将提供免费的空运服务,并在故障部件维修期间出借临时航空电子计算机.   如果飞机被出售或租赁,他们甚至允许合同转让给新的所有者.

更换主要航空电子计算机的费用可超过100美元,000美元没有保险,大多数更换事故将超过30美元,额外的航空电子计算机和部件.  每次小修或更换很容易超过5万美元.  每年的订阅费用约为30美元,000, 该程序将为一个部件的故障买单.  起初,我对这些项目持怀疑态度,觉得制造商从项目中赚取了巨额利润. 但当我工作的一个前飞行部门经历了几次需要加速的电脑故障时, 通宵服务,让飞机准备好容纳下一位乘客的旅行, 我意识到了霍尼韦尔项目背后的真正价值.  如果没有项目覆盖,我们在维护项目上的花费将远远超过我们在维护项目上的投资.  任何飞机都有负担得起的固定成本和预算.

 

 

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